Bolt ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນ, ການນໍາໃຊ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຕົບແຕ່ງ, ບໍ່ພຽງພໍ ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເພາະວ່າມີການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຂອງໄລປະຕູໃນໄລຍະທີ່ວ່າງໃນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ສະນັ້ນວິທີການພວນໄລປະຕູ?
ມີວິທີການທີ່ມີການພວນຕໍ່ຕ້ານການພວນທີ່ຕ້ານທານກັນທົ່ວໄປ.
- ໄລປະຕູ
ຫຼັກການຂອງອາຫານຕ້ານການພວນທີ່ຢູ່ເທິງສຸດ: ມີສອງຫນ້າທີ່ຂັດຂືນໃນເວລາທີ່ແກ່ນມີສອງເມັດແມ່ນການຕ້ານການພວນ. ພື້ນຜິວທີ່ຂັດຂືນທໍາອິດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ fastener, ແລະຫນ້າຈໍ friction ຄັ້ງທີສອງແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນທີ່ friction ທໍາອິດແມ່ນ 80% ຂອງພື້ນຜິວທີ່ແຕກແຍກອັນດັບສອງ. ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພື້ນຜິວທີ່ຂັດຂືນຄັ້ງທໍາອິດຈະຫຼຸດລົງ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫມາກເຂືອທໍາອິດຈະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງຫນ້າຈໍ FRICTION. ຄວາມຂັດແຍ່ງທໍາອິດແລະທີສອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາຊະນະໃນເວລາທີ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຖືກພວນ, ເພາະວ່າກໍາລັງທີ່ມີຄວາມສະຫນິດສະຫນົມຄັ້ງທີສອງເພີ່ມຂື້ນເມື່ອກໍາລັງບັງຄັບທໍາອິດຫຼຸດລົງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານການພວນຈະດີກວ່າ.
ລົງຫຼັກການຕ້ານການພວນຂອງກະທູ້: ລົງ fasteners ກະທູ້ຍັງໃຊ້ແກ່ນສອງຫນ່ວຍເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງ, ແຕ່ວ່າສອງແກ່ນທີ່ຫມູນວຽນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພື້ນທີ່ຂັດຂືນທໍາອິດຈະຫຼຸດລົງແລະຫາຍໄປ.
- 30 °ກະທູ້ wedge ຕ້ານ tooth ການຕໍ່ຕ້ານເຕັກໂນໂລຢີ
ມີ 30 ° wedge belved ຢູ່ທີ່ຖານຂອງແຂ້ວທີ່ໃຊ້ໄດ້ 30 ° wedge ຍິງ. ໃນເວລາທີ່ແກ່ນຂອງໄລປະຕູຖືກມັດຢູ່ກັນ, ຄໍາແນະນໍາຂອງແຂ້ວຂອງ bolt ຖືກກົດດັນໃຫ້ແຫນ້ນໆກັບ wedge, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກໍາລັງລັອກຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງມຸມຂອງການປະສົມປະສານ, ກໍາລັງປົກກະຕິທີ່ໃຊ້ກັບການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງກະທູ້ 60 °ກັບ shaft bolt, ແທນທີ່ຈະເປັນກະທູ້ປົກກະຕິ. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຄວາມກົດດັນປົກກະຕິຂອງ 30 °ກະທູ້ wedge ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ຫນີບ, ສະນັ້ນການຂັດຂືນການສະກັດກັ້ນການສະກັດກັ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ນັບຕັ້ງແຕ່ກະຕຸກລັອກ
ມັນແບ່ງອອກເປັນ: ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກ, ນ້ໍາມັນ, ໃຊ້ໃນການເຮັດອາກາດ ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
- ກາວທີ່ລັອກ
ກາວທີ່ກະຕຸ້ນກະທູ້ແມ່ນ (methyl) aster acrylic, ຜູ້ລິເລີ່ມ, ຜູ້ສະຖຽນລະພາບ (ເຕົາຂົ້ວ), ຍ້ອມສີແລະເຂົ້າກັນໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງກາວ.
ສໍາລັບສະພາບການຜ່ານສະພາບການ: ຜ່ານໄລຍະຜ່ານໄປໂດຍຜ່ານຂຸມ screw, ໃຊ້ກະທູ້ລັອກກາວໃສ່ກະທູ້ສ່ວນ, ເຕົ້າໂຮມຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະແຫນ້ນກັບແຮງບິດທີ່ລະບຸ.
ສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຄວາມເລິກຂອງຂຸມ screw ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ກາວທີ່ລັອກ, ປະຊຸມແລະແຫນ້ນກັບແຮງບິດທີ່ລະບຸ.
ສໍາລັບສະພາບທີ່ສະພາບທີ່ຕາບອດ: ຖີ້ມກາວທີ່ຫນ້າຕາບອດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຂຸມຕາບອດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ກາວທີ່ໂດດເດັ່ນໃສ່ກະທູ້ຂອງໄລປະຕູແລະແຫນ້ນແຫນ້ນກັບແຮງບິດທີ່ກໍານົດໄວ້; ຖ້າຂຸມທີ່ຕາບອດໄດ້ເປີດລົງມາ, ມີພຽງແຕ່ກາວທີ່ລັອກເທົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ກັບກະທູ້ຂອງໄລປະຕູ, ແລະບໍ່ຕ້ອງມີກາວຢູ່ໃນຂຸມຕາບອດ.
ສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກແບບສອງຊັ້ນ: ການໃສ່ແວ່ນຕາ ຫຼັງຈາກປະກອບພາກສ່ວນອື່ນໆ, ນໍາໃຊ້ກາວທີ່ລັອກໄວ້ໃສ່ສ່ວນທີ່ມີອາການຄັນຂອງ stud ຂອງ stud ແລະປະກອບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະແຫນ້ນກັບແຮງບິດທີ່ລະບຸ; ຖ້າຂຸມຕາບອດເປີດລົງມາ, ບໍ່ມີການຫຼຸດລົງທີ່ຢູ່ໃນຂຸມ.
ສໍາລັບ fasteners ກະທູ້ກ່ອນທີ່ໄດ້ປະກອບ (ເຊັ່ນ: ສະກູທີ່ສາມາດປັບໄດ້):
- wedge-in ລັອກເຄື່ອງຊັກຜ້າສໍາລັບທົນ
radial ໄດ້ເຫັນແຂ້ວຢູ່ດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າລັອກ weded ແມ່ນເກີດຂື້ນກັບຫນ້າດິນຂອງມັນຕິດຕໍ່ພົວພັນມັນ. ໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ້ານການພວນທີ່ພວນພົບກັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຍ້າຍຖິ່ນຖານສາມາດເກີດຂື້ນໃນພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງກະເປົາ.
ໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍຂອງ Wedge Lock Washer ໃນທິດທາງຂອງຄວາມຫນາຂອງຂະຫຍາຍແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນທາງຍາວຂອງເສັ້ນປະຕູຍາວຂອງເສັ້ນປະຕູ.
- ແບ່ງປັນ PIN ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ຫຼັງຈາກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຖືກແຫນ້ນ, ໃສ່ເຂັມ cotter ແລະຮູຫາງຂອງປຸ່ມ cotter, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮາກຂອງຫມາກໄມ້ແລະໄລປະຕູ.
- ສາຍເຫຼັກປິດວ່າງ
ການຕ້ານການພວນຂອງສາຍໄຟຊຸດແມ່ນການວາງລວດເຫຼັກເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງຫົວຂອງກະດານ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໄລປະຕູໃນຊຸດເພື່ອບັນຈຸກັນແລະກັນ. ມັນເປັນວິທີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນການຫຼອກລວງທີ່ຈະຖີ້ມ.
- ຢຸດ gasket
ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ງໍເຄື່ອງຊັກຜ້າດຽວຫຼືສອງສົ້ນສອງຂ້າງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອລັອກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ຖ້າສອງໄລປະຕູຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄັ້ງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າເບກຄູ່ເທົ່ານັ້ນສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະເມັດເບກໃສ່ກັນ.
- ເຄື່ອງຊັກຜ້າໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ຫຼັກການຕ້ານການພວນຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າໃນພາກຮຽນ spring ແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ washer ພາກຮຽນ spring ແມ່ນມີຄວາມຍືດຍຸ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນເປັນເວລາທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ປ່ຽນແປງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເພື່ອປ້ອງກັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
- ເຕັກໂນໂລຢີ fastening ຮ້ອນ
ເຕັກໂນໂລຍີ fastening ຮ້ອນ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການເປີດລ່ວງຫນ້າ, ໃນໂປຼໄຟລ໌ປິດສາມາດຖືກຕິດຂັດໂດຍກົງເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ໃຊ້ຫຼາຍ.
ເຕັກໂນໂລຍີ fastening ຮ້ອນນີ້ແມ່ນຂະບວນການປະກອບເປັນຫວັດແລະການຫມູນວຽນຮ່ວມກັນຫຼັງຈາກການຫມູນວຽນດ້ວຍຄວາມໄວສູງໂດຍການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຈຸດໃຈກາງຂອງອຸປະກອນແລະການເສື່ອມໂຊມຂອງສະຕິກເກີ.
- ບຸ້ມ
ການເຊື່ອມຕໍ່ bolt ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຕ້ອງການແຮງງານຕ້ານການພວນເພີ່ມເຕີມ, ຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມແຮງສູງລະຫວ່າງ torque friction ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຈະບໍ່ວ່າງ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-04-2022